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Por Ramón Mercedes
NUEVA YORK.- El dirigente político y líder comunitario dominicano en el Alto Manhattan, Alí Pérez, candidato demócrata a concejal por el Distrito 10, que cubre los vecindarios de Washington Hight, Inwood, y Mable Hill, desglosó su programa comunitario en favor de sus residentes.
Este próximo martes 27 el Partido Demócrata celebra sus primarias para escoger oficialmente los candidatos ante el Concejo Municipal que competirán en las elecciones generales del próximo 7 de noviembre.
Pérez ha declarado que cuando sea elegido le pondría un cese al terror que hay en las calles, a lo que es acumulación de basura y luchará contra los propietarios de edificios en el área, que están acabando con el sueño americano de los pequeños comerciantes y sus trabajadores.
“Hoy en día estamos en una crisis a nivel mundial y mientras más pequeños negocios perdamos más familias quedan sin empleos”, dijo.
“Por eso hay una crisis en NYC entre los propietarios de embarques, de envío de mudanzas y paquetes a la RD, porque la gente está desempleada, perdiendo los trabajos y esto es una de las cosas que la administración actual del Distrito 10 ante el Concejo no está poniendo atención”, indicó.
“Nuestra juventud está parando a las prisiones, no hay una visión de un programa de desarrollo al futuro, sin una agenda, sin ningún interés de crear una posición de desarrollo que lo confirme y reafirme a tener un futuro sano y próspero, es porque realmente quienes están en este momento no están cumpliendo con esa necesidades perentorias de la comunidad”, expresó.
“Madres solteras, sin empleos, con sus niños en las calles, nuestros envejecientes cada día con más necesidades, los han olvidado”, sostiene Pérez.
“Ya tenemos que dar el paso inicial de acabar con la corrupción de la llamada maquinaria política, que lo que están es en negociaciones que tienen que conocerse en el seno de la comunidad, tiene que saberse lo que está ocurriendo”, precisó.
“Nosotros estamos corriendo porque tenemos la experiencia, capacidad, el profesionalismo, coraje y decisión de crear un plan de trabajo unificado, donde comprometamos a los demás oficiales electos a sentarse de frente a la comunidad, para que conozcan un verdadero plan de trabajo”, subrayó.
DOT anuncia expansión programa compartido Scooters eléctricos hacia Queens
Por Ramón Mercedes
NUEVA YORK.- El comisionado de Transporte (DOT) en esta ciudad, el dominicano Ydanis Rodríguez, anunció que el popular programa de uso compartido de Scooters eléctricos en El Bronx dejará su fase piloto y se expandirá al este de Queens en 2024 para mejorar la movilidad de los residentes y las conexiones de tránsito.
Desde el lanzamiento del programa en El Bronx en agosto de 2021 se han registrado más de dos millones de viajes entre 115,470 cuentas de usuario únicas, informó la agencia gubernamental.
El DOT trabajará con los operadores de Scooters compartidos (Bird, Lime y Veo) para continuar con los estrictos requisitos de seguridad, accesibilidad y promover el cumplimiento de las reglas de estacionamiento compartido en toda el área del programa.
“Las patinetes eléctricas y otras formas de micromovilidad nos ayudarán a construir un sistema de transporte más limpio y ecológico que conecte a los residentes con centros comerciales y de tránsito”, dijo Rodríguez.
“Estoy encantado de que nuestro programa de uso compartido de Scooters electrónicos esté aquí para quedarse y se expanda al este de Queens”. Nuestro programa piloto cumplió y superó nuestras ambiciosas metas, y es hora de que esté disponible en más vecindarios”, precisó.
Como parte del compromiso de la administración con la equidad, el área del programa de Queens incluirá principalmente áreas de inversión prioritarias de niveles 1 y 2 en aproximadamente 20 millas cuadradas, desde Flushing y Auburndale hacia el norte hasta Rochdale Village y Springfield Gardens hacia el sur.
Esta expansión proporcionará conexiones críticas a los principales centros comerciales y de transporte para aproximadamente 600,000 residentes.
Un informe de evaluación de Scooters electrónicos en la Gran Manzana encontró que brindó opciones de movilidad funcionales y accesibles a comunidades históricamente desatendidas, aliviando la dependencia de los vehículos motorizados al ofrecer una opción de movilidad respetuosa con el medio ambiente.
Los requisitos de seguridad en el programa piloto se basan en las lecciones aprendidas a través de la experiencia de la agencia con Vision Zero y de otras ciudades. Gracias a estos requisitos, el DOT ha registrado en los primeros 12 meses menos de un accidente por cada 8,000 viajes.
Los neoyorquinos que reciben o califican para cualquier programa de asistencia local, estatal o federal (SNAP, NYCHA, factura de servicios públicos con descuento) son elegibles para tarifas compartidas con descuento.
Como parte del programa piloto, todas las empresas deben proporcionar Scooters accesibles para sillas de ruedas. A partir del pasado 1 de junio más de 1200 pasajeros tienen colectivamente casi 140,000 viajes. DOT trabajará con las empresas para aumentar la inscripción en estos programas de descuento durante la segunda fase.
