
BAJO YUNA, DUARTE. – Una comisión de la Federación Nacional de Productores de Arroz (Fenarroz), encabezada por su presidente Marcos Rodríguez, sostuvo este sábado un encuentro con productores arroceros del Bajo Yuna para conocer de primera mano las dificultades que enfrentan por el deterioro de la carretera que comunica las comunidades de Guayabo y Callejón de Tilo.
Durante la visita, los agricultores expusieron las complicaciones que enfrentan para desarrollar sus labores y sacar la producción de arroz, debido al mal estado de la vía.
Productores deben transportar el arroz en botes
Marcos Rodríguez calificó como preocupante la situación que viven los parceleros de la zona, quienes, tras la cosecha, deben transportar el arroz en embarcaciones hasta un punto donde pueda ser cargado en camiones.
El dirigente aseguró que Fenarroz realizará las gestiones correspondientes ante los ministerios de Agricultura y de Obras Públicas para impulsar un plan de intervención que incluya la construcción de la carretera, cuya longitud aproximada es de 14 kilómetros.
INDRHI enviará equipos para intervenir la zona
Durante el encuentro, el secretario de Organización de Fenarroz, Wascar Sigoyén, se comunicó con el director ejecutivo del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI), Olmedo Caba, quien se comprometió a enviar en los próximos días dos equipos anfibios y otras maquinarias para intervenir el área.
La ayuda estará dirigida principalmente a la limpieza de canales de riego, otra de las principales demandas planteadas por los productores.
Décadas esperando una solución
Los agricultores afirmaron que llevan décadas reclamando la construcción de la carretera, considerada fundamental para mejorar las condiciones de producción y comercialización del arroz.
Explicaron que actualmente deben inscribirse en una lista para utilizar los botes que trasladan la cosecha, y que en muchas ocasiones pierden su turno debido a las condiciones climáticas, provocando pérdidas económicas significativas.
Además, expresaron su preocupación de que los transportistas acuáticos abandonen esta labor, lo que dejaría a los productores sin alternativas para sacar sus cosechas.
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