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SANTO DOMINGO.- Para elevar al nivel mundial la oferta-país en materia logística se está trabajando para reducir tiempo y costo en los trámites portuarios, declaró ayer Temístocles Montás, ministro de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD).
Al exponer en la apertura del Seminario-Taller “Observatorio Nacional de Logística y Transporte-RD”, que se extiende hasta hoy, el funcionario destacó la necesidad de que tanto el sector público como el privado asuman como meta la reducción de costos para mejorar la competitividad–país.
“Todavía hay necesidades de adecuación de puntos estratégicos, señalización y mantenimiento de la red secundaria y terciaria”, agregó Montás. Pero observó que “se ha avanzado mucho” en infraestructura vial, teniendo en cuenta que la República Dominicana ocupa la quinta posición en calidad de la infraestructura en la región, con una red vial de casi 19,000 Kms.
También destacó los avances en la densidad vial (290 Mts./Km.), y en la cobertura e índice de asfaltado (75%).
También señaló que en materia de infraestructura portuaria se han logrado importantes avances en el país, pues actualmente cuenta con 14 puertos en operación, en los que se destacan como los más importantes: el Multimodal Caucedo, Haina Terminal, Puerto Plata y Manzanillo. También se ha avanzado en la certificación, operaciones y modelo de gestión, afirmó.
Observó que República Dominicana cuenta con una excelente conectividad área con los 6 continentes, porque en su territorio operan 8 aeropuertos internacionales, siendo Punta Cana, Las Américas, el internacional Cibao y Gregorio Luperón (Puerto Plata) los de mayor actividad.
En el evento, que se celebra bajo los auspicios del MEPyD, el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), participan representantes de México, Belice, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Panamá, Costa Rica, Colombia, Honduras y República Dominicana.
La representante del BID en el país, Flora Montealegre, planteó la necesidad de que los países de la región, entre ellos República Dominicana, mejoren su competitividad en logística y transporte de carga por los elevados costos que penalizan actualmente sus exportaciones e importaciones.
Montealegre dijo que los “elevados costos logísticos (costos de flete, almacenamiento e inventario) son uno de los principales obstáculos que la región enfrenta para mejorar la competitividad de sus exportaciones, aumentar la producción y el empleo y fomentar la integración a cadenas productivas regionales o globales.
“La región está pagando aún impuestos a las exportaciones equivalente a un tercio de su valor, lo que representa una barrera fundamental para una inserción más competitividad de sus exportaciones e impacta de manera directa en el costo de las importaciones”, expresó.
